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合肥地铁5号线北一环路站调整为四层站

2019-05-20 01:18

  原题目:地铁5号线北一环路站调整为四层站轨道交通5号线北一环路站,施工围挡设立近2年,不外有市民发觉,该站点施工却没有太大动静。对此,4月22日,合肥城市轨道交通公司回应称,该站已从原设想的地下两层调

  原题目:地铁5号线北一环路站调整为四层站

  轨道交通5号线北一环路站,施工围挡设立近2年,不外有市民发觉,该站点施工却没有太大动静。对此,4月22日,合肥城市轨道交通公司回应称,该站已从原设想的地下两层调整为四层布局。目前,正在推进供电管杆线迁改及调整交通疏解方案工作。

  轨道交通5号线开工之前,曾发布了北一环路站方案。方案显示,该站位于北一环路与蒙城路交叉口南侧,沿蒙城路南北向安插。为便于北一环路过街,设置环形天桥。这个车站为地下两层单柱双跨岛式车站,站台宽度12米。

  近日,有市民反映,北一环路站封围挡封锁了近两年时间,不外至今还没有正式开工。该市民征询,“北一环路站何时能正式开工?若长时间不开工,可否先将围挡撤去,便利市民出行。”

  对此这位市民的迷惑,轨道公司在4月22日赐与了公开回答。轨道公司透露,轨道交通5号线月份围挡扶植,因高河埂新村拆迁问题,以致北一环路站发生严重变动,该站点也由2层站调整为4层站。

  因扶植规模变化较大,报合肥市当局申请北一环路站及相关工程从头投标。颠末从头投标,中煤三建中标并于2018年11月18日出场。因场地内高压线南北向贯穿车站主体工程,且原设想围挡场地不克不及满足围护布局大型设备施工前提,此刻正在推进供电管杆线迁改及调整交通疏解方案工作。

  因蒙城路交通忙碌,围挡扩围对交通影响较大,目前轨道公司正在与合肥市公交集团、合肥市公安局交警支队对接协调,争取尽快不变交通疏解方案,为车站施工及供电管杆线迁改缔造前提。轨道公司暗示,“在此后的工作中,将严酷按照合同要求推进工程扶植。”

  [义务编纂:蔡庆]

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